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Semi-remorque de transfert des déchets Rotopres circulaire

Semi-remorque de transfert des déchets Rotopres circulaire

Le Rotopres Roundpres est un système de compactage continu des déchets.
Un tambour rotatif massif compacte et stocke les déchets. Le bord extérieur du tambour agit comme trémie de chargement, tandis que des pales fixées sur le tambour transportent les déchets autour d’une vis sans fin à pas décroissant jusqu’à ce que les déchets soient suffisamment réduits pour être forcés à travers un espace annulaire étroit situé entre le tambour et la vis.

Les déchets ainsi compactés pénètrent ensuite dans la section principale du tambour, équipée de pales internes hélicoïdales, qui déplacent les déchets écrasés vers l’avant du véhicule.

Lors du déchargement, le sens de rotation du tambour est inversé.

DIMENSIONS

  • Longueur du véhicule : 6 000 – 13 600 mm

  • Hauteur du véhicule : 3 900 mm

  • Largeur : 2 490 mm

  • Capacité : 12 000 kg – 35 500 kg

  • Capacité des essieux (homologation) : 3 × 9 000 kg / 3 × 12 000 kg

  • Charge sur le pivot d’attelage (homologation) : 11 500 kg

  • Poids à vide (fond 5 mm, parois 4 mm) : 12 000 – 14 200 kg (±3 %)

 

ESSIEUX & SUSPENSION

  • Essieux : 3 × 9 – 3 × 12 tonnes, pneus simples

  • Suspension : pneumatique

  • Pneus & jantes : 6 pneus et jantes, dimension 385/65 R22.5

  • ABS–EBS : Modulateur EBS 2S2M

  • Système électrique : éclairage 24 V à 7 broches conforme à la réglementation ECE R48

 

PEINTURE

  • Après grenaillage :
    double couche d’apprêt époxy + double couche de peinture acrylique complète cuite au four

 

CAISSE (CORPS PRINCIPAL)

  • Matériau : Strenx® 700MC

  • Épaisseurs : 4 mm et 6 mm

  • Engrenage d’entraînement et palier de rotation boulonnés à la section arrière du cylindre

  • Anneau métallique avant monté sur un tube au-dessus des roues porteuses

  • Ouverture des couvercles : couvercles de chargement et de déchargement à ouverture hydraulique

  • Porte arrière : surface en contact avec les déchets en HARDOX ou équivalent 400–450

 

CHÂSSIS

  • Longerons en profilé I :

    • Semelles supérieure et inférieure : plats 120 × 12 mm ST52 (S355)

    • Âme : tôle 6 mm Strenx® 700MC

  • Traverses du châssis :

    • Traverses principales : 6 mm Strenx® 700MC

    • Autres traverses : matériau ST52

  • Pare-chocs : conception spéciale, homologué E

  • Protections latérales : conformes à la réglementation ECE R73

  • Pivot d’attelage (King-pin) : 2" – 3,5", à collerette, conforme ECE R55

  • Béquilles hydrauliques : capacité de levage 24 tonnes chacune

 

SYSTÈME HYDRAULIQUE

  • Entraînement : moteur diesel indépendant de 90 HP ou prise de force (PTO) du véhicule

  • Pompe : circuit fermé 105 cc + pompe tandem à engrenages 10 cc